| “两首个一创新”大港油田有缆智能分采技术首秀渤海湾极浅海区获成功 |
4月28日，记者从大港赵东油田获悉，C23-53井成功应用有缆智能分采技术，实现3个油层的分层有序动用，节省投资近360万元，创下钻完井“两首个一创新”新纪录，标志着大港油田采油工艺智能化、数据可视化、生产精细化进入新阶段。
赵东油田地处渤海湾极浅海区域，历经30余年开发，现已进入特高含水期，平均含水大于95%，稳产难度日渐加大。技术人员持续深化地质工程一体化，在“油井高含水并不等于层层高含水”认识上，推动有缆智能分采技术落地，选择性关停高含水层，减缓层间干扰，提升油层动用程度，实现控油稳水。
技术人员优选赵东油田ODA平台C23-53井，从技术选型、设计、推演、实验到实施历时1年，共进行3次车间试验及5次桌面推演，精准难点分析，精细过程管控，累计用时19.96天，比计划提前3.14天。
建成国内首个“深下安全阀+有缆智能分采”管柱，实现2307米以上井筒不带压，封隔器用于消减层间干扰，确保各层位独立生产。同时，电缆与测调工作筒相结合，实时关注各产层的流量、压力、温度等信息，并随时调节油嘴开度，推动产液量的动态调整。
建成中国石油极浅海区首个罐装系统，电泵整体应用悬挂的方式全部投置于“套管罐”内，全生命周期内保护电泵，特制接箍实现电缆内置，推动与下部完井工具相结合。与传统方式相比节约1趟插入密封下入，节省作业时间10小时。
创新钻头商务新模式，采用“米费”服务方式，根据地层情况进行针对性参数模拟及优化选型，降低库存压力，节省采购周期和维修成本。该井一趟钻完成1272米裸眼钻进，机械钻速达27.8m/h，与2024年同类型井相比提高了30.37%，提前23小时完钻，降低钻井投资14.5%，创自营以来最大日进尺。
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